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1、衡陽40路公交車有刷卡機嗎

衡陽40路公交車有刷卡機嗎

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早在今年三月，就有網友關于長衡城鐵的問題，向湖南發改委做出咨詢，該網友提問如下：

“長株城際現在最南端的站點是株洲，什么時候能延伸到衡陽，十四五期間有這個規劃嗎？”

▲湖南省發改委明確，目前已初步提出在“十四五”規劃研究長沙至衡陽城際鐵路。

而湖南省發改委在回復中提到，為大力實施“三高四新”戰略，著力構建“一核兩副三帶四區”區域經濟格局，更好建設衡陽省域副中心城市，湖南省已初步提出在“十四五”規劃研究長沙至衡陽城際鐵路。具體的建設時機、方案將結合沿線經濟發展條件、運輸需求、地方政府籌資能力等因素，統籌研究后再行確定。

從湖南省發改委的官方回復來看，當前長衡城鐵規劃已經初步提出，修建長衡城鐵只是時間問題。

在長沙地鐵12號線擬設站點情況圖中，就曾表示出長沙高鐵西站將預留長衡城際鐵路的規劃。

在國鐵集團、湖南省人民政府批復的長株潭地區鐵路樞紐總圖規劃（2016-2030）圖中也證實了，未來長衡城際鐵路將接入長沙西站。

根據該圖，岳陽-長沙-衡陽城際由樞紐北側引入長沙西站，經湘潭北、株洲西沿湘江西岸至衡陽方向（取消了原來自株洲南站引出的規劃）。

▲根據新版長株潭地區鐵路樞紐總布置示意圖，京廣高鐵和滬昆高鐵在長沙南站“十字交叉”，渝長廈與岳長衡城際鐵路在長沙西站“十字交叉”，呈客專系統“雙十字”布局。圖源：雁城研究所

長衡城鐵要修，是真的，但是什么時候動工，什么時候修好，目前還沒有一個肯定的答案，但近日有神通廣大的網友爆料出了衡陽2035交通規劃圖，在這幾張圖里，就有關于長衡城鐵在衡陽境內的路線走向。

圖源：衡南觀察

圖源：衡南觀察

從上述兩圖可以看出幾大線路走向：

①長衡城際主線將從衡山西到衡陽東，后南下云集直至南岳機場。

②長衡城際聯絡線由衡山西出經松木到呆鷹嶺設站衡西城際站，該聯絡線沿著許廣高速并線南下經衡山科學城，最終在南岳機場匯合。

③南衡高鐵過常寧！南衡高鐵從衡陽東出，與長衡城際主線并線經白沙綠島到云集南岳機場站，在云集南岳機場設站，再繼續西南經常寧…

從網傳爆料的這幾大線路走向來看，不管長衡城鐵怎么走，都繞不開位于云集的南岳機場。

畢竟在之前的規劃中，南岳機場站將是衡陽第二大高鐵站，實現機場、公路、城市交通的銜接，成為衡陽市主要對外交通樞紐。

圖源：雁城宣傳

圖源：雁城宣傳

當然，未來長衡城鐵應該怎么走，還需要國鐵集團及湖南省政府等多方研究討論后再予以落地執行，作為一個衡陽人，雖說長沙到衡陽高鐵也就四十分鐘不到，但還是期待長衡城鐵可以早日落地通車，畢竟路通則財通，多條路，也是多了一條拉動經濟的康莊大道~

注：文章中所引用的圖片和文字資料來源于網絡，圖片來源見水印，文章信息僅供大家參考，不代表實際建設路線，后續以官方發布為準。

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