公交刷卡機(jī)掃描
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公交刷卡機(jī)掃描
為了有效防控疫情,測(cè)溫、防護(hù)已成為生活必需操作。近日,不怕病毒的“監(jiān)督員”—— 廣州公交人臉識(shí)別測(cè)溫儀將全國(guó)率先上崗廣州公交線路,乘客在乘車支付的同時(shí)系統(tǒng)將自動(dòng)完成測(cè)溫,既減少測(cè)溫人員的接觸,也讓防疫測(cè)溫更加人性化。
記者獲悉,人臉識(shí)別測(cè)溫儀將在256和263路公交車試點(diǎn)運(yùn)行,后續(xù)會(huì)進(jìn)一步推廣到其他線路。公交車配備人臉識(shí)別測(cè)溫儀后,乘客上車只需2—3秒即可以完成體溫檢測(cè),提高了此前司機(jī)人工測(cè)溫的效率,減少了司機(jī)的負(fù)擔(dān)。有乘客稱贊人臉識(shí)別測(cè)溫儀“新奇,先進(jìn),方便”。
測(cè)溫新手段:無需接觸 最快1秒完成掃描探測(cè)溫度
隨著各行各業(yè)的復(fù)工復(fù)產(chǎn),公交車的客流量也在上升。廣州市交通運(yùn)輸部門利用測(cè)溫新手段,在市內(nèi)公交車上安裝公交人臉識(shí)別測(cè)溫儀,秒級(jí)檢測(cè)、自動(dòng)預(yù)警,讓測(cè)溫防控工作更加安全、智能。
廣州公交人臉識(shí)別測(cè)溫儀將全國(guó)率先上崗廣州公交線路。信息時(shí)報(bào)記者 陳文杰 攝
公交人臉識(shí)別測(cè)溫儀厲害在哪里?據(jù)介紹,公交人臉識(shí)別測(cè)溫儀將安裝在公交車門位置,可以對(duì)乘客體溫進(jìn)行測(cè)量、乘車信息進(jìn)行記錄,對(duì)健康情況進(jìn)行語(yǔ)音提示,無需司機(jī)干預(yù)。這就減少了司機(jī)和乘客之間的接觸,提高了防疫能力。(公交人臉識(shí)別測(cè)溫儀讓測(cè)溫工作變得更加方便快捷,乘客在支付的同時(shí)系統(tǒng)將自動(dòng)完成測(cè)溫,秒級(jí)檢測(cè)、自動(dòng)預(yù)警,無需再進(jìn)行額外的操作。)
不少乘客擔(dān)心,如果站點(diǎn)人多測(cè)溫需不需要大排長(zhǎng)龍?有了這項(xiàng)秒級(jí)檢測(cè)的新技術(shù),測(cè)溫的效率和精準(zhǔn)度將大大提高。公交人臉識(shí)別測(cè)溫儀可以自動(dòng)檢索乘客頭像,鎖定額頭區(qū)域進(jìn)行多點(diǎn)測(cè)溫,并結(jié)合車門環(huán)境,屏蔽周邊環(huán)境和人員的影響,測(cè)溫精準(zhǔn)度更高。設(shè)備最快1秒完成掃描探測(cè)溫度,終端同步語(yǔ)音向司機(jī)報(bào)送健康情況。即便是人多的時(shí)候,也可以快速地完成測(cè)溫,避免乘客擁擠。
此外,公交人臉識(shí)別測(cè)溫儀可以進(jìn)行信息溯源、智能跟蹤。通過設(shè)備,記錄不同乘客的體溫,實(shí)時(shí)回傳數(shù)據(jù)到防疫后臺(tái)保存,作為交通溯源跟蹤的可靠措施。如有需要,還能結(jié)合公交溯源系統(tǒng),查找車輛、司機(jī)和同車同行者的信息。設(shè)備安裝在車門上,實(shí)時(shí)滾動(dòng)播放防疫信息,還能提醒市民乘客防疫不容松懈。
市民:設(shè)備新奇先進(jìn) 期望公交車多普及
在263路公交車,記者看到公交車門上車處,安裝了一套人臉識(shí)別測(cè)溫儀。乘客上車后,刷卡的同時(shí),人臉識(shí)別測(cè)溫儀也在工作,刷卡后將臉部對(duì)準(zhǔn)人臉識(shí)別測(cè)溫儀,測(cè)問題就會(huì)顯示出乘客的體溫,如果體溫過高,儀器會(huì)發(fā)出“體溫異常”的語(yǔ)音警報(bào),司機(jī)可根據(jù)指引進(jìn)一步處理相關(guān)的情況。
乘客在乘車支付的同時(shí)系統(tǒng)將自動(dòng)完成測(cè)溫。信息時(shí)報(bào)記者 陳文杰 攝
記者跟隨263公交車從廣州東站公交車總站出發(fā),沿途不斷有市民上車,市民只需經(jīng)過簡(jiǎn)單的指引就適應(yīng)了人臉識(shí)別測(cè)溫儀的使用。有市民表示,人臉識(shí)別測(cè)溫儀“很新奇”:“以前都是司機(jī)測(cè)量體溫,那種測(cè)溫槍還要摁掣(按按鈕)什么的,很麻煩,現(xiàn)在這種很方便,馬上就能測(cè)出體溫,我覺得很先進(jìn)。”
也有市民表示,這種方便快捷的測(cè)問題方式應(yīng)該更多的推廣到其他線路的公交車,并表示“可以實(shí)時(shí)看到自己的體溫,覺得自己的體溫沒有異常,心里也會(huì)有安全感。”
廣州市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,公交人臉識(shí)別測(cè)溫儀實(shí)時(shí)顯示體溫,可以讓乘客知道自己的體溫,也可以知道同車中是否有體溫異常的乘客,從而監(jiān)督防疫工作,共同參與到疫情防控的工作中,提高群防群治的實(shí)效。公交人臉識(shí)別測(cè)溫儀目前已在256和263路公交車上安裝使用,將根據(jù)疫情防控需要在干線線路車輛、站場(chǎng)進(jìn)行推廣。
司機(jī):高效測(cè)溫之后整條線路來回節(jié)省10多分鐘
263路線的司機(jī)王師傅表示,在沒有安裝人臉識(shí)別測(cè)溫儀之前,都是司機(jī)負(fù)責(zé)手持測(cè)溫槍對(duì)上車的乘客進(jìn)行體溫檢測(cè),如果遇到人多的時(shí)候,司機(jī)難免會(huì)手忙腳亂,也會(huì)導(dǎo)致乘客堵在車門。
“有時(shí)候乘客都是一窩蜂上車,堵在車門里很難一個(gè)一個(gè)去測(cè)體溫,這樣就會(huì)很耗時(shí)間。要負(fù)責(zé)測(cè)溫后,平均一個(gè)站要停3到5分鐘,整條線路來回比平時(shí)多了20多分鐘。”他表示,安裝人臉識(shí)別測(cè)溫儀后,上車的流程就變得簡(jiǎn)單了。乘客在排隊(duì)上車,人臉識(shí)別測(cè)溫儀就能測(cè)算乘客體溫,節(jié)省不少時(shí)間。王師傅估算,安裝人臉識(shí)別測(cè)溫儀后,往返一趟車起碼節(jié)省了15分鐘。
這樣既減少測(cè)溫人員的接觸,也讓防疫測(cè)溫更加人性化。信息時(shí)報(bào)記者 陳文杰 攝
人臉識(shí)別測(cè)溫儀相關(guān)的技術(shù)人員表示,人臉識(shí)別測(cè)溫儀的計(jì)算和測(cè)量都是毫秒級(jí)別的,可以通過技術(shù)手段多點(diǎn)測(cè)量計(jì)算人臉溫度。設(shè)備安裝的一大好處就是解放了司機(jī)的雙手,減少了駕駛員的操作,駕駛員無需再分身扮演測(cè)溫員的角色,可以專心駕駛車輛,從而提高公交營(yíng)運(yùn)的安全性。除了應(yīng)用在公交車上,人臉識(shí)別測(cè)溫儀還可以應(yīng)用到寫字樓門禁等多種場(chǎng)合。至于地鐵站這樣人流量較大的場(chǎng)所,人臉識(shí)別測(cè)溫儀還需要突破相關(guān)的測(cè)量技術(shù)才能取得理想的應(yīng)用效果。
(來源:信息時(shí)報(bào)記者 歐嘉福 攝影記者 陳文杰 通訊員 交通宣)
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